广西机场管理集团发展回顾
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? ? 在党的十八大精神指引下，广西机场管理集团认真贯彻落实广西壮族自治区、民航局、民航中南地区管理局工作的总体要求，狠抓安全管理，积极发展航空运输生产，努力挖掘生产潜力，不断改善和提高机场服务质量，加强机场基础设施改造，取得了较好的成绩。
⒈ 飞行安全保障工作全面加强
? ? 广西机场管理集团认真领会和牢固树立持续安全的理念，把持续安全贯穿于工作的始终和各个方面，加强了理念体系建设，树立系统安全观念、过程安全观念、全员安全观念和统筹安全观念。落实领导责任和岗位责任，做到各尽其职，各负其责。狠抓安全管理手段改进，加强安全信息的采集、统计、分析，指导安全工作。出色完成了党的十八大、“两会”、冰雪灾害、抗震救灾、奥运、世博、亚运、中国-东盟博览会等专机及重要飞行保障任务，没有发生飞行事故，飞行事故征候万架次率没有超过0.1，至2013年已连续实现了第30个安全年。
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⒉ 基础设施逐步完善
? ? 2013年以来，集团公司投入近60亿元资金对各机场的基础设施及设备进行更新改造、升级建设，通过实施南宁、桂林、北海、柳州机场改扩建，新建南宁机场新航站楼及配套设施工程，开展桂林机场航站楼扩建工程前期工作，对其他支线机场进行相应的改造，提高空管系统保障能力，在民航市场需求快速扩展的情况下，机场基础设施保障能力和服务水平显著提高，民航运输业得到了较快发展。截至2013年，广西共有6个民航机场，其中3个为民用机场，3个为军民合用机场。
⒊ 运输生产快速发展
? “十一五”以来，广西民航旅客吞吐量、货邮吞吐量年均增速分别为16.7%、14.3%。2009年旅客吞吐量突破1000万人次大关，2013年旅客吞吐量达到1570.7万人次，同比增长10%；货邮吞吐量12.9万吨，同比增长5.7%。
⒋ 航空通达能力增强
? ? 2013年，广西6个机场飞行航线212条，可通航国内68个城市（含香港、澳门和台湾）以及国外16个国家的22个城市。每周飞行2730个航班，同比增长10%，航线覆盖范围不断扩大。
5.服务质量全面提升
? ? 2013年集团服务工作以“三亮三比三评三服”活动为主题，以服务精品项目展示和服务品牌创建活动为载体，以规范岗位作业指定书、强化学习培训为抓手，以引入关键绩效指标（KPI）、建立服务绩效考核为保障，以创新旅客满意度调查机制为手段，以做好不正常航班服务和要客服务为关键，以服务对标为常态，“强”培训、“强”体系、“强”重点、“强”硬件、“强”品牌。培养了一批服务骨干，提高和丰富了一批硬件条件和服务产品，建立了桂林机场公司安检站蓝馨女子检查分队等10个特色鲜明的空港服务品牌和个人服务标杆，开创了全区首个“电子商务+机场提货”的航空旅游购物服务体验产品。南宁、桂林机场公司顺利通过民航中南地区管理局开展的航班延误后服务工作专项检查；桂林机场公司在全国43个机场参与的民航旅客服务测评中，以“对旅客情绪安抚水平”和“机场餐饮服务”第一、“地面服务综合测评”第二的好成绩，被评为“不正常航班地面服务优秀机场”；南宁机场公司在自治区一系列重大活动和重要工作的服务保障中得到了自治区党委、政府和各级领导的一致好评。截至目前，未出现由于机场服务保障原因造成的群体事件和重大投诉。
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广西机场管理集团十二五发展规划
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⒈发展目标
?? 结合广西民航机场特点，十二五广西民航机场的战略目标是：加强机场基础设施和配套建设、完善机场功能，巩固现有航线，不断扩大航线网络，形成以南宁、桂林机场双轮驱动，北海、柳州、梧州、百色、河池机场多点辐射的机场格局，并与通用航空机场一起形成广西空港群体。建成干支结合，功能齐备，连接国内外大中城市，快速便捷，安全舒适，市场国际化，经营多元化，管理现代化的机场服务经营体系，促进广西经济社会事业的快速发展。
??? 至2015年，通过扩建、改造，将南宁机场建设成为面向东盟的门户枢纽机场，桂林机场建设成为国家重要的旅游机场，北海机场提升为国际机场。广西航空旅客吞吐量达到2300万人次，货邮吞吐量达到20万吨，收入超过10亿元。
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⒉发展模式
?? 以机场资源为载体，以集团资源整合能力为依托，通过提升内部管理获取发展势能，通过抢抓面向东盟的发展机遇增添发展活力，通过大建设、大开放、大改革、大整合增强发展后劲，通过利用政府和市场的双重力量以及与国内外航空公司、机场、旅游部门等利益相关者形成战略联盟，扩大发展动能，搭建广泛联系合作共赢的空中桥梁，构建优质高效的现代化民航产业发展体系，实现主业做强，辅业做优，为广西经济社会发展提供更好更有力的服务保障和支撑，助推广西面向东盟的战略地位和作用迅速提升。
⒊主要任务
?? 保证飞行安全，改善服务工作，改善现有机场基础设施和配套设备，提高机场综合保障能力；加快推进南宁机场军民航分离；扩建南宁、桂林、柳州、北海、百色、梧州机场，建成通航河池机场；完善航线网络，拓展广西至全国和东盟、日韩、欧美国家主要城市的航线，密切广西对外的空中联系；根据经济和社会发展的需要，规划建设贺州机场；积极引导和支持航空公司在广西机场设立基地，扩大驻场飞机规模。
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